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        VOCs催化燃燒設備、RCO催化燃燒裝置、等離子光氧活性炭一體機、不銹鋼噴淋塔、PP噴淋塔、布袋除塵器-泊頭市樂迪環保機械設備有限公司
        樂迪品牌LD-10000催化燃燒廢氣處理設備
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        催化燃燒成套設備詳細內容

        催化燃燒成套設備是一種氣固相催化的反應,其實是活性氧參與的氧化的作用。在催化燃燒的過程當中,滑稽降低活化能,同時在催化劑表面具有吸附的作用,借助催化劑可使廢氣在比較第的奇然溫度條件下發生的無焰燃燒,并氧化分解為CO2和H2O,同時放出大量熱能,這是催化燃燒成套設備的基本原理。

         


        催化燃燒成套設備適用于電線、電纜、漆包線、機械、電機、化工、儀表、汽車、自行車、摩托車、發動機、磁帶、塑料、家用電器等行業的廢氣凈化。能耗低:設備啟動,僅需15~30分鐘升溫至起燃溫度,耗能僅為風機功率,濃度較低時自動補償。設備配有阻火除塵系統、泄壓系統、溫度高報警系統及自控系統。

         

        催化原理及裝置組成 

        (1)催化劑定義:催化劑是一種能提高化學反應速率,控制反應方向,在反應前后本身的化學性質不發生改變的物質。

        (2)催化作用機理:催化作用的機理是一個很復雜的問題,這里僅做簡介。在一個化學反應過程中,催化劑的加入并不能改變原有的化學平衡,所改變的僅是化學反應的速度,而在反應前后,催化劑本身的性質并不發生變化。那么,催化劑是怎樣加速了反應速度呢,既然反應前后催化劑不發生變化,那么催化劑到底參加了反應沒有?實際上,催化劑本身參加了反應,正是由于它的參加,使反應改變了原有的途徑,使反應的活化能降低,從而加速了反應速度。例如反應A+B→C是通過中間活性結合物(AB)過渡而成的,即:A+B→[AB]→C其反應速度較慢。當加入催化劑K后,反應從一條很容易進行的途徑實現:A+B+2K→[AK]+[BK]→[CK]+K→C+2K中間不再需要[AB]向C的過渡,從而加快了反應速度,而催化劑并未改變性質。

        (3)催化燃燒的工藝組成:不同的排放場合和不同的廢氣,有不同的工藝流程。但不論采取哪種工藝流程,都由如下工藝單元組成。

        ① 廢氣預處理 為了避免催化劑床層的堵塞和催化劑中毒,廢氣在進入床層之前需要進行預處理,以除去廢氣中的粉塵、液滴及催化劑的毒物。

        ② 預熱裝置 預熱裝置包括廢氣預熱裝置和催化劑燃燒器預熱裝置。因為催化劑都有一個催化活性溫度,對催化燃燒來說稱催化劑起燃溫度,需要使廢氣和床層的溫度達到起燃溫度才能進行催化燃燒,因此,需要設置預熱裝置。但對于排出的廢氣本身溫度較高的場合,如漆包線、絕緣材料、烤漆等烘干排氣,溫度可達300℃以上,則不必設置預熱裝置。預熱裝置加熱后的熱氣可采用換熱器和床層內布管的方式。預熱器的熱源可采用煙道氣或電加熱,目前采用電加熱較多。當催化反應開始后,可盡量以回收的反應熱來預熱廢氣。在反應熱較大的場合,還應設置廢熱回收裝置,以節約能源。 預熱廢氣的熱源溫度一般都催化劑的活性溫度。為保護催化劑,加熱裝置應與催化燃燒裝置保持距離,這樣還能使廢氣溫度分布均勻。 從需要預熱這一點出發,催化燃燒法適用于連續排氣的凈化,若間歇排氣,不僅每次預熱需要耗能,反應熱也無法回收利用,會造成很大的能源浪費,在設計和選擇時應注意這一點。

        ③ 催化燃燒裝置 一般采用固定床催化反應器。反應器的設計按規范進行,應便于操作,維修方便,便于裝卸催化劑。在進行催化燃燒的工藝設計時,應根據具體情況,對于處理的氣量較大的場合,設計成分建式流程,即預熱器、反應器獨立裝設,其間用管道連接。對于處理的氣量小的場合,可采用催化焚燒爐,把預熱與反應組合在一起,但要注意預熱段與反應段間的距離。 在物廢氣的催化燃燒中,所要處理的物廢氣在溫度高下與空氣混合易引起爆炸,因而,一方面需要控制物與空氣的混合比,使之在爆炸下限;另一方面,催化燃燒系統應設監測報警裝置和有措施。

         


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